Lær om elbiler
Den officielle WLTP-rækkevidde er målt i laboratorium. I praksis kører du som regel lidt kortere - her er hvorfor, og hvad du kan regne med.
Det korte svar
WLTP er en standardiseret labtest, så biler kan sammenlignes retfærdigt - men den afspejler ikke din vinterkørsel på motorvejen. Regn med at den reelle rækkevidde typisk ligger 10-30% under WLTP til hverdag, og mere ved frost og høj fart. Vi viser reelle estimater, hvor vi har målte tal.
WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) er den officielle EU-måling. Bilen køres efter et fast mønster på en rulle i et temperaturkontrolleret laboratorium - typisk omkring 23 °C, uden modvind, uden kabinevarme og uden bagage. Formålet er sammenlignelighed: alle biler måles ens.
Det gør WLTP til et fint sammenligningstal mellem biler - men ikke en lovning om hvad du selv kører. Din reelle rækkevidde afhænger af vejr, fart, kørestil og hvad du har med.
Koldt vejr er den største enkeltfaktor. Batteriet yder dårligere i frost, og kabinevarmen trækker direkte på batteriet. Om vinteren er 20-30% mindre rækkevidde helt normalt - mest på de første kilometer før bilen er varm.
Luftmodstand stiger med farten i anden potens. Ved 130 km/t bruger bilen markant mere end ved 80 km/t. Motorvejskørsel er derfor hvor WLTP-tallet er længst fra virkeligheden.
Aircondition og meget varme dage koster også - men typisk mindre end kulde. Varmepumpe (findes på mange nyere elbiler) reducerer både varme- og køletabet.
Bakker, tung last, tagboks og anhænger øger forbruget. Noget af energien vinder du tilbage på nedkørsler via regenerativ bremsning, men ikke det hele.
Hvor vi har målte tal, viser vi reel rækkevidde for både by og motorvej i mildt og koldt vejr - ikke kun WLTP. Mangler vi data, skriver vi det ærligt frem som et estimat (~), så du altid ved hvad der er målt og hvad der er beregnet. I beregneren kan du se, hvad netop din kørsel og dit vejr betyder.
Prøv det selv
Vælg en bil, dit kørselsmønster og vejret - så viser beregneren hvad du realistisk kan køre på en opladning.